鄭師傅與搭載康明斯ISG發(fā)動機(jī)的歐曼GTL牽引車

　　這個“神器”得從2014年10月說起。當(dāng)時恰逢搭載康明斯ISG發(fā)動機(jī)的歐曼GTL 牽引車在安徽區(qū)域上市不久，鄭師傅便置換入手了1臺，成為太和縣首批用戶。時至今日，這輛車已經(jīng)開了3年多的時間，1200多個日夜兼程，行駛里程突破100萬公里，康明斯ISG發(fā)動機(jī)未出現(xiàn)大修，油耗性能、各方面依舊表現(xiàn)良好。因此，鄭師傅成為又一名實至名歸的“百萬英雄”。

康明斯ISG發(fā)動機(jī)

　　鄭師傅說，這輛車月均行駛里程達(dá)2.4萬公里，動力足，超車快，平均速度在90km/h左右�？得魉笽SG發(fā)動機(jī)低速大扭矩，同排量扭矩最大，在1000轉(zhuǎn)就能達(dá)到最大扭矩，超強(qiáng)動力更高效。這車開著基本上能達(dá)到人停車不停的狀態(tài)。如此一來，高效的出勤率攤薄了過路過橋費等運營成本，讓車輛運輸成本整體降低。

　　再者省油，2000巴XPI超高壓噴射系統(tǒng)，霧化好，燃燒充分，更省油�！�3年節(jié)省20余萬”，鄭師傅高興地說道�？得魉笽SG顯著的燃油效率較別人的車百公里油耗降低2-3L。鄭師傅的車3年跑了100多萬公里，按照當(dāng)期柴油價格6.4元/L(北京3月價格)測算，光油耗費用就節(jié)省了12.8萬-19.2萬元。“這輛車省下的油錢就是我們多賺錢了，既省油又強(qiáng)勁。”向200萬公里沖刺，鄭師傅信心十足!