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深度:中國(guó)空軍導(dǎo)航攻擊能力強(qiáng) 飛豹能投彈除點(diǎn)目標(biāo)

文章來(lái)源:新浪網(wǎng)
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發(fā)布時(shí)間:2016-07-28 15:07:03

  新浪軍事編者:為了更好的為讀者呈現(xiàn)多樣軍事內(nèi)容,滿足讀者不同閱讀需求,共同探討國(guó)內(nèi)國(guó)際戰(zhàn)略動(dòng)態(tài),新浪軍事獨(dú)家推出《深度軍情》版塊,深度解讀軍事新聞背后的隱藏態(tài)勢(shì),立體呈現(xiàn)中國(guó)面臨的復(fù)雜軍事戰(zhàn)略環(huán)境,歡迎關(guān)注。

  以前解放軍空軍的演習(xí)畫(huà)面也就是出現(xiàn)射射空空導(dǎo)彈、空地火箭或者投放一串普通炸彈,看官早就覺(jué)得索然無(wú)味,但是近期中國(guó)空軍、海航的演習(xí)畫(huà)面截然不同了。發(fā)射空空導(dǎo)彈雖然是必不可少的,但角度卻有了新變化,直接由座艙內(nèi)攝像機(jī)對(duì)著導(dǎo)彈掛架拍攝從點(diǎn)火到離架,還有伴隨戰(zhàn)機(jī)拍攝的飛豹投放激光制導(dǎo)炸彈過(guò)程,總算是有些新意。

飛豹投放激光制導(dǎo)炸彈進(jìn)行精確清除地面點(diǎn)目標(biāo)過(guò)程(來(lái)源于007兄弟截圖)

  好了言歸正傳,現(xiàn)在簡(jiǎn)扼說(shuō)說(shuō)我國(guó)戰(zhàn)機(jī)全天候精確攻擊能力的進(jìn)步,飛豹戰(zhàn)機(jī)使用激光制導(dǎo)炸彈早已不是新鮮事物,中國(guó)已經(jīng)發(fā)展出最少2代產(chǎn)品(由于已有諸多介紹,就不再?gòu)?fù)述),只是出現(xiàn)在大眾視野中很較少而已,但光有激光制導(dǎo)炸彈是沒(méi)用的,還需要機(jī)載光電目標(biāo)指示吊艙來(lái)配套使用。

  我國(guó)在當(dāng)年抗美援越戰(zhàn)爭(zhēng)中就見(jiàn)識(shí)了美軍目標(biāo)指示吊艙導(dǎo)引制導(dǎo)炸彈巨大的威力,也著手開(kāi)始研制自己的目標(biāo)指示吊艙,受限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平,這個(gè)吊艙以電視/激光系統(tǒng)為主,系統(tǒng)包括電視攝像機(jī)、激光光點(diǎn)跟蹤/照射器等,通過(guò)這個(gè)吊艙的研制為以后發(fā)展更先進(jìn)的系統(tǒng)打下了基礎(chǔ),海灣戰(zhàn)爭(zhēng)后,根據(jù)美軍LANTIRN表現(xiàn)出來(lái)的巨大的威力及機(jī)載吊艙的發(fā)展,國(guó)防科工委將晝夜精確導(dǎo)航/目標(biāo)指示系統(tǒng)做為我國(guó)八五重點(diǎn)預(yù)研項(xiàng)目,項(xiàng)目代號(hào)為“藍(lán)天工程”,“藍(lán)天工程”以LANTIRN系統(tǒng)為參照,主要戰(zhàn)技術(shù)指標(biāo)與其相當(dāng)或者相近,是先進(jìn)的雙吊艙晝夜低空導(dǎo)航/目標(biāo)指示系統(tǒng)。

國(guó)產(chǎn)早期藍(lán)天系統(tǒng)導(dǎo)航吊艙剖視圖,上為寬視紅外系統(tǒng),下為地形跟蹤雷達(dá)。

  其中全天候低空導(dǎo)航吊艙由我國(guó)607所負(fù)責(zé)研制,目標(biāo)指標(biāo)吊艙由我國(guó)613所負(fù)責(zé)研制。其中全天候?qū)Ш降跖撓喈?dāng)于AN/AAQ-13,由地形跟蹤雷達(dá)、鷹眼-4寬視FLIR、控制計(jì)算機(jī)和環(huán)境控制裝備和電源等組成,根據(jù)相關(guān)資料其雷達(dá)探測(cè)距離超過(guò)15公里,F(xiàn)LIR的探測(cè)距離超過(guò)10公里,工作高度為30-3000米,可以與飛控系統(tǒng)相交聯(lián),提供飛機(jī)爬升、俯沖指令,載機(jī)飛行速度可以達(dá)到900公里/小時(shí),工作時(shí)間接近一個(gè)小時(shí),吊艙的重量為200公斤,613所的目標(biāo)指示吊艙吸收了TIALD和LITENING吊艙的優(yōu)點(diǎn),由高精度FLIR器件、CCD攝像機(jī)、激光光點(diǎn)跟蹤/照射系統(tǒng)、捷聯(lián)式慣導(dǎo)系統(tǒng)等組成,具備較強(qiáng)的圖像處理能力和多目標(biāo)跟蹤、指示功能,并且可以生成目標(biāo)的精確坐標(biāo),甚至可以跟蹤空中目標(biāo),做為機(jī)載IRST來(lái)使用,這一點(diǎn)國(guó)產(chǎn)藍(lán)天與LANTIRN系統(tǒng)有了一定的區(qū)別,其目標(biāo)指示吊艙可能和LITENING吊艙一樣具備一定的導(dǎo)航能力,因此適用的范圍也更加廣泛,這一點(diǎn)可能考慮到了我國(guó)目標(biāo)指示吊艙不但要用于新機(jī)的配套,如“飛豹”殲轟-7A等,還要用于老機(jī)的升級(jí)如強(qiáng)-5,這些飛機(jī)的航電系統(tǒng)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,因此需要吊艙具備較強(qiáng)的功能來(lái)彌補(bǔ)這個(gè)缺點(diǎn)。

國(guó)產(chǎn)出口型光電目標(biāo)指示吊艙

  我們國(guó)產(chǎn)的目標(biāo)指示吊艙早已批量配備空軍、海航主要作戰(zhàn)機(jī)型。可以肯定,我國(guó)空軍、海航的全天候精確攻擊能力將會(huì)更加強(qiáng)大和完善,從而成為維護(hù)國(guó)家領(lǐng)土和權(quán)益的強(qiáng)大的保證。(作者署名: 空軍世界)

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