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　　052型C/D型為中國海軍新型大型驅(qū)逐艦，目前已先后列裝6艘C型，4艘D型，另有多數(shù)D型在建，無論是性能，還是數(shù)量都配得上主力艦的地位，不過細(xì)心的人們會(huì)發(fā)現(xiàn)，它們依然裝備著517A型對空警戒雷達(dá)，這是一款上世紀(jì)80年代研制的型號(hào)，最早裝備于051型驅(qū)逐艦，部分053護(hù)衛(wèi)艦也有列裝，怎么說也是一款老式裝備了。

　　許多人對此不解，后來了解之后，才發(fā)現(xiàn)：原來中美在遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá)選擇上竟然完全一樣，同樣選 擇了米波雷達(dá)，中國使用517A型雷達(dá)，美國海軍則采用AN/SPS-49型雷達(dá)，與517A一樣也是相當(dāng)老的型號(hào)，原因都是為了彌補(bǔ)：相控陣?yán)走_(dá)的不足之處。

　　現(xiàn)代艦隊(duì)防空驅(qū)逐艦的作戰(zhàn)系統(tǒng)核心為大型相控陣?yán)走_(dá)，最經(jīng)典就是美制AN/SPY-1型，但是它也有缺點(diǎn)，一是：功耗大，按根據(jù)美軍新公開的資料顯示，伯克級(jí)上的SPY-相控陣?yán)走_(dá)所擁有的四面雷達(dá)天線，只有能使用其中一面雷達(dá)天線的發(fā)射機(jī)，同時(shí)，其他三個(gè)處于關(guān)閉狀態(tài)，原因就是系統(tǒng)能耗大大，軍艦無法保證四個(gè)雷達(dá)天線發(fā)射機(jī)同時(shí)使用。

　　二是，電子信號(hào)保密問題。現(xiàn)代電子偵察系統(tǒng)可以通過接收到的雷達(dá)信號(hào)，分析處理得到雷達(dá)的頻率、掃描周期等雷達(dá)特征數(shù)據(jù)，為電子戰(zhàn)系統(tǒng)對目實(shí)進(jìn)行干擾及壓制行動(dòng)提供數(shù)據(jù)，也因此雷達(dá)系統(tǒng)的使用有嚴(yán)格的制度，以避免過多的外泄電磁信號(hào)特征。

　　米波雷達(dá)的特點(diǎn)就探測距離極遠(yuǎn)，AN/SPS-49探測距離為450公里，這是AN/SPY-1無法比及的，雖有缺點(diǎn)為精度差，但是做為遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)完全合格。它的功率低，無什么開機(jī)時(shí)間長的限制，可以為軍艦提供24小時(shí)的預(yù)警和目標(biāo)指示。米波雷達(dá)還有反隱身的特點(diǎn)，隱身戰(zhàn)機(jī)難以躲過它的監(jiān)測。又是一種老式雷達(dá)，僅用于警戒，它在技術(shù)層面上已沒有任何秘密可言。

　　美軍以AN/SPS-49提供遠(yuǎn)程預(yù)警，配合其它雷達(dá)對目標(biāo)進(jìn)行精確定位及打擊，中國也一樣，由517A配合346相控陣?yán)走_(dá)。517A雷達(dá)使用探測效率高的大型天線，令其探測距離超過500公里，覆蓋360度方位范圍，具有干擾分析自適應(yīng)頻率捷變能力，一次可同時(shí)處理大于500個(gè)目標(biāo)，這個(gè)能力絕對不是一般雷達(dá)可以比及的。整機(jī)功耗也相當(dāng)?shù)�，大約僅為3千瓦，所以可連續(xù)24小時(shí)開機(jī)，操作手則僅需1名。

　　這樣的性能擔(dān)任日常警戒功能十分合適，自然成了艦隊(duì)防空預(yù)警的主力型號(hào)，不過一艘戰(zhàn)艦同時(shí)采用兩部遠(yuǎn)程雷達(dá)，不但增加了艦艇的復(fù)雜程度，衍生而來的設(shè)備布置、電磁兼容等問題也令人頭疼，因此最好還是使用一部雷達(dá)代替二種不同的雷達(dá)，自然是最好的，也試圖換用新雷達(dá)。比如：歐洲的SMART-L型警戒雷達(dá)，采用平板天線，與老式天線比確實(shí)上檔次，可是它采用L波段，在探測距離上僅400公里，依然不及米波警達(dá)。

　　中國也同樣進(jìn)行了努力，比如：試驗(yàn)性的518雷達(dá)，可惜不理想，最后又拆了下去，主要原因?yàn)榕炾?duì)防空的需求，必須上346型相控陣?yán)走_(dá)，以打造中國的宙斯盾系統(tǒng)。518雷達(dá)代替不是346的功能，且在探測距離依然不及517A。

　　既便存在許多困難，但是我們也沒有放棄的思想，以落后為由放棄努力，只能讓我們更加落后，落后是努力的理由，我們依然在研制更新型號(hào)的雷達(dá)，不過在新雷達(dá)到位之前，517A依然要堅(jiān)守崗位了。（作者署名：麥田軍事觀察）

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