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　　本世紀(jì)以來，越南越來越重視海上力量，不僅購買了不少導(dǎo)彈艇、護(hù)衛(wèi)艦、潛艇等裝備，也試圖發(fā)展其兩棲作戰(zhàn)能力，卻遇上了缺少裝備的問題，國際市場上竟然缺少所需的東西。全球除了中國之外，其它國家已停止生產(chǎn)兩棲裝甲車輛，不過越南可以升級手中的老舊型號，比如：PT-76水陸兩棲坦克與BTR-50裝甲車輛。據(jù)稱，換裝新型炮塔、新型火控系統(tǒng)和小口徑機(jī)關(guān)炮的兩型戰(zhàn)車，其火力可提升至原有火力的4.5倍。這樣基本可解決麻煩了。

　　只有大型兩棲登陸艦沒有合適的型號，不過在2014年06月07日，日本的大隅級的國東號抵達(dá)越南中部的峴港進(jìn)行了訪問，這讓其有機(jī)會接觸與了解它，對其印象相當(dāng)不錯的。其設(shè)計(jì)簡單，價格不高，性能也不錯，可以運(yùn)送大量人員與裝備，特別運(yùn)送兩棲裝甲車輛，支援其實(shí)施登陸作戰(zhàn)，滿足其作戰(zhàn)任務(wù)之需要求。

　　我們通常將大隅級稱為兩棲登陸艦，實(shí)為屬于多用途戰(zhàn)艦，一款帶飛行甲板的大艦，其滿載排水量14000噸，全長178米，全寬近26米，吃水6米，配備全通甲板，全長120m，寬23m，總面積達(dá)3604平方米。以柴油機(jī)為動力，2臺，27000馬力，最大航速22節(jié)。它的武備很簡單，只有2部密集陣近防炮加4個干擾彈發(fā)射器。

　　其全通式飛行甲板最多可并排停放6架直升機(jī)，還擁有一個艦尾塢艙，長60m、寬15m，可容納兩艘美制LCAC氣墊登陸艇，經(jīng)由一個向下開啟式大型艦尾塢門進(jìn)出。艦內(nèi)設(shè)有一個面積達(dá)2185平方米的大型車庫甲板，長度由艦艏一直延伸到艦體中段，由貨艙甲板可直通艦尾的塢艙。艦島前后方各有一座直通下方貨艙甲板的升降機(jī)，用以運(yùn)輸車輛等重物，其尺寸為14×6m。艦島末端裝有一具大型起重機(jī)，作為登陸載具的物資吊運(yùn)裝卸之用。理論上，該艦可以搭載330人的作戰(zhàn)部隊(duì)、15輛日本90式主戰(zhàn)坦克，或1400噸的貨物，實(shí)際能力應(yīng)大于這個數(shù)字。

　　這樣的設(shè)計(jì)對于追求發(fā)展航母的日本自然不是最好的，所以隨后建造了更大型化的直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦，對于越南則不一樣，它適合其需求了。

　　近年，日本解除了軍火出口限制， 正信心十足的準(zhǔn)備開拓國際軍品市場，特別是把越南、菲律賓等國視為主要客戶。不僅積極推銷，更有向這些國家提供資助，也就是所謂的援助，以低價，甚至免費(fèi)的方式向?qū)Ψ教峁┭b備等。已經(jīng)向菲律賓資助了巡邏艇等準(zhǔn)備，至于越南，日本很可能會資助其大隅級“運(yùn)輸艦”。

　　如今日本有意資助，越南有意追求，兩方正在快速接近中，已有傳說中稱，日本有意將現(xiàn)有的大隅級退役，再將其轉(zhuǎn)讓給越南，這讓人不得不關(guān)注。

　　如果對比一下的話，有人會發(fā)現(xiàn)，中國海軍尚無同類裝備，原因很簡單：它的設(shè)計(jì)屬于四不象，無法滿足我們的需求。

　　大隅級在外型設(shè)計(jì)上相當(dāng)于準(zhǔn)航母，但是個頭太點(diǎn)，別說改為航母，連兩棲攻擊艦也不合格，甲板太小，只能使用直升機(jī)，還無法設(shè)置機(jī)庫，無法為直升機(jī)提供維修保養(yǎng)。我們則直接發(fā)展大型航母了，不必搞什么準(zhǔn)航母。它的功能上，近于兩棲登陸艦，可是它沒有調(diào)節(jié)吃水的能力，不能讓船尾下沉，讓令艦尾塢艙讓傳統(tǒng)登陸艇進(jìn)出塢艙，實(shí)際只能使用氣墊登陸艇。也沒法如登陸艦一樣，直接將部隊(duì)及物資送上沙灘，也不算合格的登陸艦，也許，它只能適合當(dāng)運(yùn)輸艦了。我們則相應(yīng)發(fā)展了專用的071型船塢登陸艦，072型登陸艦，至于運(yùn)輸艦則根本不需要。如此一來，我們根本就不需要這類的軍艦了�。ㄗ髡呤鹈�：麥田軍事觀察）

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