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　　目前，中國航空母艦上的艦載戰(zhàn)斗機只有殲-15這么一款固定翼雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機，作為中國首款自行改進研制的艦載戰(zhàn)斗機具備舉足輕重的里程碑意義。但是，在全球第五代戰(zhàn)斗機F-35系列陸續(xù)開始服役，F-35C艦載型即將宣布形成初始戰(zhàn)斗力的時刻，中國面臨了一個新的挑戰(zhàn)，艦載戰(zhàn)斗機的五代時代已經來臨了，是否準備好了呢？不過，這個答案在中國并沒有明確回答的時候，俄羅斯媒體已經搶先宣稱中國正在研制殲-20的上艦版本，而且具體參數都已經被“推斷”出來了。

　　俄羅斯軍事觀察網在8月31日發(fā)表了一篇題為《艦載殲-20：遠程截擊機和海上防空系統(tǒng)殺手》的文章中，俄羅斯專家盛贊了在網絡上流傳的一種被稱為“殲-20艦載版”的照片，并根據照片內參數結合可能的給出了技術參數�！皻�-20艦載版”的翼展為14.2米，比原來陸基版本增加了1米多；機體長度19.5米，比較陸基版本縮短了0.7米；同時機體空重為19.5噸，增重了2.5噸。這還只是根據照片上顯示的內容推斷出來的，僅憑一個模型來判斷，是不是有點以偏概全了呢？

　　盡管，從俄這專家講述的這個方案來看，殲-20在艦載戰(zhàn)斗機設計上做了一定妥協，翼展和機體長度上都已經發(fā)生了明顯變化，同時結構重量也得以增強。但是殲-20的鴨式布局并沒有徹底的改變，而且由于殲-20屬于重型戰(zhàn)斗機，上艦后必然要進行配套的結構增強，現在使用的99M1發(fā)動機或者未來的WS-15發(fā)動機都未必能夠完全滿足需求。最為關鍵的事，“殲-20艦載版”并沒有對機翼進行外形進行過多的改進，盡管通過加長翼展增加了部分升力，但對于2.5噸的增重顯然是杯水車薪。同時還有一個關鍵的事情，就是殲-20使用的復雜的鴨式布局，機體上有大量的脫體渦流場，如果不進行局部的氣動修型，這些脫體渦流場可能會起到反作用，機動性不會獲得提升反而會拖累戰(zhàn)斗機離艦效率，甚至無法獲得足夠的速度離艦。

　　從種種角度來看，俄媒說的這個模型可能只是展示用，而不是真實實際的等比縮小模型。否則這樣造出來的殲-20不是什么艦載戰(zhàn)斗機，只能成為一款艦載攻擊機或者艦載導彈載機，利用PL-15和PL-21遠程先進中距導彈對敵方的艦載戰(zhàn)斗機F-35B/C，E-2D艦載預警機展開遠程獵殺，當然未來美軍航母上的主力艦載戰(zhàn)斗機就這2員大將了；可能還有F-18E/F戰(zhàn)斗機，但是既然F-35都不能逃脫殲-20的獵殺，更別說不隱身的F-18了。同時“殲-20艦載版”還可利用內置彈艙對敵方裝備“宙斯盾”系統(tǒng)的戰(zhàn)艦進行反輻射壓制作戰(zhàn)，整體來說就是一整套的攻擊機任務。

　　俄專家在這篇文章中倒是絲毫沒有吝惜自己的贊美之詞，例如：在遠程空戰(zhàn)中擊落美航母的所有主要戰(zhàn)機，成為美國航母艦載的心腹大患，還有徹底沒了希望等等，好像“殲-20艦載版”已經橫空出世一般。殊不知阻礙“殲-20艦載版”誕生的最主要關鍵因素在兩個方面：1、空軍對殲-20列裝的迫切需求 2、彈射器的研制進展。從目前來看空軍對殲-20的需求相當迫切，海軍想改進殲-20，尤其是在機體結構上重新改動，需要對整個生產線進行調整，必然影響空軍換裝的進度；另一個就是彈射器的研發(fā)裝艦進度，除了殲-15艦載戰(zhàn)斗機的彈射模型以外，并沒有看到更多的殲-15艦載戰(zhàn)斗機在進行彈射的試飛，只能判定最近2到3年內，還暫時看不到殲-15彈射版從航母上彈射起飛的畫面。

　　不過，俄羅斯媒體這么盛贊殲-20有何用意呢？其實很容易想得到，俄羅斯自己的T-50艦載型是否能夠立項，“殲-20艦載版”是個很關鍵的參照�，F在吹捧“殲-20艦載版”等于就是在說俄羅斯T-50艦載版的翻版，“殲-20艦載版”能夠達到的能力，T-50艦載版同樣也能答得到。而且由于米格-29K艦載戰(zhàn)斗機正在俄羅斯唯一的一艘航空母艦“庫茲涅佐夫”號上進行測試飛行，蘇霍伊的工程師們明顯感到了壓力。這個時候有個“殲-20艦載版”來印證T-50艦載型的立項必要性，無疑是個加分項。說穿了，俄媒花這么多心思，就是為了催生T-50艦載版，僅此而已。至于“殲-20艦載版”是否真的會上中國的未來的航母上，正如上面說的兩項，都滿足的了，或許就會有，要不然“殲-20艦載版”只能是個模型。（作者署名：無名高地）

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