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　　空警-500預(yù)警機(jī)是中國中航工業(yè)陜西飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司和中國電子科學(xué)研究院等單位聯(lián)合研制的新型預(yù)警機(jī)�？站�-500作為我國新一代預(yù)警機(jī)，采用了數(shù)字陣列雷達(dá)等新技術(shù)，它的研制成功，對于我國預(yù)警機(jī)乃至雷達(dá)工業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

　　據(jù)公開資料報道，空警-500預(yù)警機(jī)以運(yùn)-9作為載機(jī)，這樣最直接的優(yōu)勢是在平臺供應(yīng)上不會短缺。另一方面，運(yùn)-9采用了機(jī)翼整體油箱，載油量提高到20噸左右，航程較運(yùn)-8提高了近60%，滯空時間增加到8個小時以上，足以媲美空警-2000。這對于大力提升空中預(yù)警實(shí)力的中國空軍來說，意義重大。

　　空警-500與空警-2000、空警-200就外觀上的明顯區(qū)別而言，除了早期技術(shù)驗(yàn)證機(jī)階段中曾經(jīng)一度出現(xiàn)過的水滴形天線罩外，就是機(jī)身后部兩側(cè)、頭尾還集成了幾個寬頻組合電子偵察系統(tǒng)天線。同類天線也出現(xiàn)在高新-8電子偵察機(jī)的頭尾和兩側(cè)，其中側(cè)面有前后兩對ESM電子偵測天線，前部的天線尺寸較小，推測主要用于Ku、X波段的寬頻偵聽、無源定位，后部天線針對X-UHF波段頻率。

　　空警-500的核心是數(shù)字收/發(fā)單元，它通過對信號進(jìn)行直接數(shù)字合成，完成移相和幅度加權(quán)，從而實(shí)現(xiàn)波束在空間的掃描，同時在接收時也進(jìn)行數(shù)字波束形成，與傳統(tǒng)機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)相比，它取消了大量的線纜，降低了天線的重量，同時也降低了系統(tǒng)的損耗，提高了靈敏度，這些都有助于增加雷達(dá)的探測距離，王小謨先生在研制空警-500提出的“小載機(jī)，大預(yù)警”的設(shè)想應(yīng)該就來源于此。

　　空警-500采用圓盤狀三角形雷達(dá)罩說明它強(qiáng)調(diào)對于目標(biāo)區(qū)的掌握能力，未來我軍的作戰(zhàn)環(huán)境十分惡劣，戰(zhàn)區(qū)上空可能充斥著大量的目標(biāo)，包括高隱身、高速、高機(jī)動目標(biāo)，所以需要雷達(dá)能夠最大限度的保持對目標(biāo)的關(guān)注，同時迅速的識別、鎖定各個目標(biāo)，在這個方面固定二維電子掃描天線自然是不二的選擇�？站�-500的這性能令美國也不敢小覷。

　　而中國海軍對預(yù)警機(jī)的需求并不亞于空軍。未來空警-500合適的機(jī)體尺寸和良好的短距起降能力使其很有可能登上國產(chǎn)新型航母的大甲板。這樣就可以更好的發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)中重要的核心樞紐作用，與更高層次的指揮控制系統(tǒng)相聯(lián)接，在更大的范圍內(nèi)為中國海軍整個作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)提供更為全面的信息數(shù)據(jù)的交換與共享，更好的融合各類平臺（天基、空基、陸基、海基）的各種探測、偵察和狀態(tài)數(shù)據(jù)，形成戰(zhàn)場綜合態(tài)勢并指揮引導(dǎo)中國海軍的作戰(zhàn)行動、快速打擊能力。（作者署名：鼎盛軍事）

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