中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)于8月10日宣布，他們已經(jīng)完成了從管理希臘比雷埃夫斯港的比雷埃夫斯港口管理局手中購(gòu)買(mǎi)多數(shù)股份的程序。據(jù)法新社報(bào)道，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（COSCO）于8月10日宣布，他們已經(jīng)完成了從管理希臘比雷埃夫斯港的比雷埃夫斯港口管理局（OLP）手中購(gòu)買(mǎi)多數(shù)股份的程序。中遠(yuǎn)集團(tuán)在網(wǎng)站上發(fā)布聲明表示，集團(tuán)下屬的中遠(yuǎn)海運(yùn)（香港）正式成為了比雷埃夫斯港港口管理局的控股股東，將接管該港口管理局的經(jīng)營(yíng)。

　　在今年7月由希臘議會(huì)批準(zhǔn)的協(xié)議中，中遠(yuǎn)集團(tuán)以3.685億歐元的價(jià)格從比雷埃夫斯港口管理局手中購(gòu)得67%的股權(quán)，中遠(yuǎn)集團(tuán)將可以管理經(jīng)營(yíng)比雷埃夫斯港直至2052年。

　　比雷埃夫斯港港口管理局表示，新任命的11人管理委員會(huì)有7名中國(guó)代表，包括主席和首席執(zhí)行官。

　　中遠(yuǎn)集團(tuán)是本次唯一的投標(biāo)者。據(jù)集團(tuán)網(wǎng)站介紹，這是集團(tuán)成立之后最重要的海外收購(gòu)項(xiàng)目之一，是推進(jìn)全球化戰(zhàn)略布局的重要舉措。

　　中遠(yuǎn)集團(tuán)希望將地處雅典南部幾英里之外的比雷埃夫斯港發(fā)展成為歐洲最大的集裝箱港口及世界最大郵輪母港之一。按協(xié)議，中遠(yuǎn)集團(tuán)將投資2.94億歐元進(jìn)行郵輪碼頭擴(kuò)建、改善修船碼頭、新建滾裝船碼頭多層存車(chē)庫(kù)等一系列設(shè)施。此外，集團(tuán)將加快中歐海路快線的建設(shè)，拉近中國(guó)與東、南歐的距離。

　　2008年，中遠(yuǎn)集團(tuán)已經(jīng)獲得了比雷埃夫斯港二號(hào)、三號(hào)集裝箱碼頭的35年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。據(jù)新華社報(bào)道，比雷埃夫斯港的運(yùn)輸能力已在過(guò)去幾年中大幅提高，從2010年到2015年，每年港口吞吐量由88萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）上升到336萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，其全球排名由第93名上升到第39名。

　　希臘左翼總理齊普拉斯在去年上任前曾一直反對(duì)該港的私有化。但今年7月，在希臘議會(huì)批準(zhǔn)與中國(guó)的交易之際，他前往中國(guó)進(jìn)行了歷時(shí)6天的訪問(wèn)，尋找投資合作機(jī)會(huì)，并前往中遠(yuǎn)集團(tuán)訪問(wèn)。當(dāng)時(shí)他曾表示，比雷埃夫斯港將升級(jí)為一個(gè)國(guó)際港口，從而成為中國(guó)貿(mào)易進(jìn)入歐洲的第一站，也是進(jìn)入歐洲的大門(mén)，這標(biāo)志著中國(guó)同希臘之間互惠互利的關(guān)系。

(澎湃國(guó)際)