去年十月 NASA 曾公布了一項(xiàng)計(jì)劃，在 2030 年要把人類送上火星。

在這份公開的 36 頁報(bào)告當(dāng)中，NASA 把人類登陸火星的計(jì)劃分成了三個(gè)階段實(shí)施。

最近，NASA 向公眾開放了其研制火星發(fā)射器及相關(guān)太空裝置的太空中心——占地約為 20 萬米的丘德裝配基地（Michoud Assembly Facility），讓外界更直觀地了解其籌備進(jìn)度。

在 NASA 研發(fā)中心內(nèi)部，你會(huì)看到很多巨型設(shè)備。比如有三層樓高、重約 150 噸的攪拌摩擦焊合設(shè)備以及巨大的宇宙飛船適配器。

其中最具未來感的是由美國軍工巨頭洛克希·德馬丁公司所制造的獵戶座（Orion）飛船，目前它還處于組裝階段。

獵戶座飛船（Orion）是美國國家航空航天局（NASA）研發(fā)的新一代載人航天器，每艘航天器可以承載 4 名宇航員。

太空船不僅需要滿足長時(shí)間的飛行需求，同時(shí)還要為宇航員提供充足的食物、水和氧氣，同時(shí)還要能夠保證順利在其他星球上著陸以及發(fā)射。

接著，你還會(huì)在 NASA 內(nèi)部看到大型太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS），SLS 火箭是 NASA 近 40 年來的首個(gè)探索類運(yùn)載火箭，SLS Block 1 高 322 英尺（1012 米），重 550 萬磅，能產(chǎn)生 840 萬磅的推力，能最多運(yùn)載 15.4 萬磅的物體。

在 2018 年，它將先執(zhí)行將飛船發(fā)射到月球上的任務(wù)。

不過這些設(shè)備大多都還沒有組裝成型，畢竟距離 2030 年還有不短的一段時(shí)間。其中，還有一些核心技術(shù)需要克服，比如研制能抵御高溫的火星著陸艙保護(hù)層。

資金問題也是外界對(duì) NASA 火星計(jì)劃提出的另一項(xiàng)質(zhì)疑。

不過，看起來 NASA 正在積極籌備著現(xiàn)實(shí)版的“火星救援”。

前不久， NASA 在地球上完成了為期一年的模擬火星環(huán)境生存實(shí)驗(yàn) — HI SEAS，來搞清楚長期隔離地球的生活會(huì)給宇航員心理造成的影響。