[汽車之家 新車上市]  7月6日，上汽乘用車官方宣布，榮威RX5車型正式上市，新車搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，共有8款車型可選，售價(jià)區(qū)間為9.98-18.68萬元，其中兩款2.0T車型在2016年12月31日之前送購置費(fèi)7000元，此外部分1.5T車型針對(duì)前2萬臺(tái)車贈(zèng)送全景天窗。詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表：

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● 新車特點(diǎn)

外觀：律動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型沉穩(wěn)；矩陣式全LED大燈是亮點(diǎn)

　　榮威RX5由上汽設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)完成，新車采用了榮威品牌最新的律動(dòng)設(shè)計(jì)理念打造，強(qiáng)調(diào)理性與感性的結(jié)合。從設(shè)計(jì)來看，前臉“展翼格柵”將兩側(cè)前大燈融貫一體，彰顯大氣。車燈方面，前大燈為矩陣式LED大燈，其由24顆LED光源組成，燈組內(nèi)部還集成了“如意形”LED日間行車燈。

　　車側(cè)方面，榮威RX5的側(cè)腰線設(shè)計(jì)飽滿且富有力量感，而其中“顯峰腰線”則是榮威律動(dòng)設(shè)計(jì)語言的第二大要素。新車車身尺寸長寬高分別為：4545/1855/1690mm，軸距為2700mm，接近角21°，離去角27°。

　　車尾方面，尾部采用“內(nèi)切燕尾”式造型設(shè)計(jì)，整體給人一種德系車風(fēng)格的即視感。尾燈造型則源于小提琴，而從車尾延伸燈內(nèi)的鍍鉻條也進(jìn)一步提升了檔次感。該車具有寶石紅、索爾藍(lán)、巧克力棕、伯爵黑、騎士銀、珠光白幾種顏色。

內(nèi)飾：中控大屏搶眼，大量使用軟質(zhì)材料包裹 

　　RX5的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)是以10.4英寸大屏為視覺核心并向兩邊橫向舒展，由于大屏幕的使用，一些傳統(tǒng)按鍵被取消，整體設(shè)計(jì)簡潔時(shí)尚。同時(shí)RX5在內(nèi)飾用料上也多處使用了軟質(zhì)皮革包裹，根據(jù)不同車型提供4種不同的內(nèi)飾配色方案選擇。

配置：達(dá)到主流水平，配備YunOS系統(tǒng)

　　榮威RX5配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、方向盤加熱、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)駐車、前撞預(yù)警系統(tǒng)、陡坡緩降、電動(dòng)后備廂、車道保持、道路限速識(shí)別、四驅(qū)系統(tǒng)鎖止等功能。它還配備了阿里旗下車載專用操作系統(tǒng)YunOS for Car，它將借助獨(dú)立ID身份賬號(hào)，通過大數(shù)據(jù)為用戶提供個(gè)性化服務(wù)。

　　同時(shí)，榮威官方宣布這款車“行車和用車產(chǎn)生的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)”服務(wù)和流量終生免費(fèi)。而除了基礎(chǔ)服務(wù)和流量外，購車第一年可獲得2.4GB的音樂娛樂包和Wi-Fi流量包，第二年參加榮威官方的活動(dòng)后，還可以獲得一定量的音樂娛樂包和Wi-Fi流量包。

空間：內(nèi)部空間寬敞

　　從我們的體驗(yàn)來看，身高180cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，在后排有超過2拳的腿部空間，加上后排中間地板也是平整的，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。同時(shí)其后備廂儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)。

動(dòng)力：1.5T+7速TST；2.0T+6速TST

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，RX5將搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬，峰值扭矩250N·m，與之匹配的是手動(dòng)/TST 7速雙離合變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是TST 6速濕式雙離合變速箱。另外，1.5T車型均將采用前輪驅(qū)動(dòng)，而2.0T車型則有前驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。

插電式混動(dòng)版eRX5 10月底上市

　　RX5上市后，榮威緊接著會(huì)在10月底推出eRX5車型，這款車采用大嘴式前臉設(shè)計(jì)，車內(nèi)配備了全液晶儀表盤，增強(qiáng)了科技感。動(dòng)力方面，eRX5搭載的是由15E4E型1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)功率為169馬力，電動(dòng)機(jī)額定功率30kW（41馬力），新車的工信部綜合油耗為1.6L/100km。

● 試駕回顧

　　我的同事黃正橋此前曾對(duì)RX5車型進(jìn)行過試駕和測試，在他看來榮威RX5 2.0T車型的輸出比相同動(dòng)力總成的MG銳騰要更線性一些，轉(zhuǎn)速在2000rpm以下時(shí)動(dòng)力輸出比較柔和，但即使轉(zhuǎn)速過了2500rpm也是以一種線性的姿態(tài)逐步釋放出來。車輛的轉(zhuǎn)向是比較精準(zhǔn)的，循跡性非常具有德系風(fēng)格。而底盤相比MG銳騰要更柔軟和舒適，但是又保留了一些路感。

　　 此外，我們還對(duì)2.0T兩驅(qū)和四驅(qū)車型進(jìn)行過測試，其中兩驅(qū)車型8.08秒的0-100km/h加速成績?cè)谕?a target="_blank" class="ShuKeyWordLink">級(jí)別里都是不錯(cuò)的；剎車成績上，38.52米的成績也進(jìn)入了優(yōu)秀值區(qū)間。從測試成績來看，RX5的性能我們不太用擔(dān)心。點(diǎn)擊這里了解測試的詳情。

● 新車背景

　　榮威RX5于今年4月的北京車展首發(fā)，在不到3個(gè)月后便正式推向了市場。這款車推出的三大訴求就是都市現(xiàn)代、舒適均衡以及互聯(lián)網(wǎng)。都市現(xiàn)代體現(xiàn)了其城市SUV的定位和面對(duì)的用戶；舒適均衡則是乘坐、動(dòng)力和底盤系統(tǒng)調(diào)校的體現(xiàn)；互聯(lián)網(wǎng)汽車則代表了其和阿里巴巴合作的YunOS操作系統(tǒng)的應(yīng)用，并面向未來的互聯(lián)網(wǎng)生活。

● 競爭對(duì)手

　　雖然榮威RX5的定位是中國品牌中型SUV，但是由于其出眾的實(shí)力，一些合資品牌產(chǎn)品也將成為其競爭對(duì)手。從我們獲得的數(shù)據(jù)來看，考慮榮威RX5車型的消費(fèi)者還在考慮像吉利博越、名爵銳騰、長安CS75、傳祺GS4等中國品牌SUV產(chǎn)品；同時(shí)像奇駿、馬自達(dá)CX-4以及寶沃BX7等合資品牌車型也是大家會(huì)去考慮的。

　　和競爭對(duì)手相比，榮威RX5不錯(cuò)的內(nèi)飾做工和設(shè)計(jì)、YunOS云系統(tǒng)的應(yīng)用以及駕駛上均衡的表現(xiàn)應(yīng)會(huì)吸引不少消費(fèi)者的關(guān)注。

● 總結(jié)

　　榮威RX5可以說是榮威律動(dòng)設(shè)計(jì)的首款量產(chǎn)產(chǎn)品，也是上汽寄予厚望的一款車型。在目前的SUV市場中，上汽榮威只有一款較老的產(chǎn)品榮威W5征戰(zhàn)市場，在最為火熱的緊湊型SUV和中型SUV市場一直缺乏一款拳頭產(chǎn)品，這對(duì)于上汽來說是不能夠接受的，而RX5的推出則可以說是一個(gè)宣戰(zhàn)。在未來，相信榮威還會(huì)布局更多款SUV產(chǎn)品，進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品線。此外，在此次1.5T以及2.0T汽油版車型上市后，其插電式混動(dòng)版本eRX5有望于今年的9月正式上市。我們也希望在這些新的、好的產(chǎn)品的推出下，上汽榮威能夠在市場中取得更好的成績。（文/汽車之家 王寅）