對于正準備買車的人來說，總是要在價格、配置、性價比等一系列因素中做出選擇，當然難免會出現(xiàn)顧此失彼的情況。這里為大家整理一下思路，希望能夠方便買車者

計算價格底線

一般人們在買車之前總會定出一個大體的價格范圍，然后在一些價格相近的車型中尋找最適合自己的車。在實際的看車詢價過程中，很容易不斷地“升級”，直到最后發(fā)現(xiàn)自己的車比原先打算花出去的錢貴了幾千元甚至上萬元。這里提醒買車者要時時考慮到自己的價格底線。

在具體劃定這一底線時還要將牌照競拍的費用以及保險與各種養(yǎng)路費、小區(qū)停車費等開支考慮進去。比較容易操作的方法是先計算牌照競拍的費用，留意一下最新的成交均價，然后再要預(yù)備1萬元支付保險以及各種相關(guān)的費用。從這個角度來考慮，原本希望在買車上花費20萬元的，其實就只能夠去看15、16萬元價位的車，而看上20萬元車的人，最終花費會在25萬元。

點評：曾經(jīng)是國內(nèi)引人注目的豪華車，在價格上越來越低，讓許多車主覺得物有所值。

仔細篩選實用配置

對于眾多的豪華的配置，買家是要明顯地多花費一些的，看一看同樣車款、同樣排量下不同版本的價格差動輒數(shù)千甚至數(shù)萬元就很容易明白這一點。以一直深受歡迎的廣州本田雅閣來說，其配置從大的方面就分為3.0、2.4、2.0三種不同的動力，后者還有手動與自動擋的差別，而自動擋又有普通版、標準版、舒適版，價格從高到低相差1~2萬元，而增加出來的從高級內(nèi)飾到可調(diào)式方向盤，應(yīng)該說只要適應(yīng)一下不同的版本并沒有特別顯著的差異。

點評：由于沒有其它不同配置的比較，很難看出哪些設(shè)備是多花了錢。高端品牌往往如此，買中低檔車就得十分小心地加以比較了。

冷門車關(guān)注維修價格

車市上有些車似乎從來就沒有熱銷過，于是被人當作“冷門車”。其實在冷門車里不乏技術(shù)與質(zhì)量都不錯、頗受行家們推崇的車；但市場規(guī)律是凡是銷量不大的車，維修起來也比較麻煩或者昂貴，這就需要在買車以前認真研究一番。

就一般情況來說，類似于威姿與雨燕這樣比較少見的冷門車與同廠的其它車型比較，維修費用并不見得高，只是后者的“官方”網(wǎng)點并不多，一定要找廠家的特約經(jīng)銷商做維修保養(yǎng)就多少有點麻煩。而類似于畢加索這樣的冷門車維修保養(yǎng)的費用稍高。對于冷門車車主來說應(yīng)定期保養(yǎng)，在外出跑長途之前尤其要小心，因為有些車在上海雖然能夠得到正常的維修而且價錢不高，在外地則常常因為比較少見而難以維修，付出的費用當然就比較高了。

點評：維修保養(yǎng)可能因時因地因人而異，多問多比較也許就能夠多討便宜。